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Projeto europeu desenvolve processo de impressão em 3D para a aplicação de rigidez de alumínio aos painéis de fusão aeroespacial
Feb 28, 2018

As firmas Stelia Aerospace e CT Ingénierie, e École Centrale de Nantes, toda a França, e Constellium dos Países Baixos desenvolveram o método inovador sob os auspícios de seu projeto de pesquisa e tecnologia DEFACTO ( Desenvolvimento de Fabricação Aditivo para Compositor Topológico ).

O projeto destilou a tecnologia sob a forma de uma pequena ferramenta robótica que funde o fio de alumínio impresso na superfície da fuselagem de uma aeronave e, em seguida, conserta-a no arco elétrico em um processo conhecido como WAAM (Wire Arc Aditivo Manufacturing). De acordo com o comunicado de imprensa do projeto, esta tecnologia está pronta para adoção na indústria aeroespacial, pois agiliza consideravelmente o método que muitas vezes requer tempo e trabalho intensivo atualmente em uso, o que muitas vezes envolve a soldagem ou a fixação de rigidores com parafusos.

O CEO da Stelia Aerospace, Cédric Gautier, opinou que esta nova tecnologia é o próximo passo lógico no design aeroespacial.

"Com este demonstrador de fabricação de aditivos 3D, a STELIA Aerospace visa oferecer aos seus clientes projetos inovadores em peças estruturais muito grandes, derivadas de novos métodos de cálculo (otimização topológica). Através de seu departamento de R & T e graças aos seus parceiros, a STELIA Aerospace prepara o futuro da aeronáutica, com o objetivo de desenvolver tecnologias que são sempre mais inovadoras e que afetarão diretamente nossos negócios principais, as aeroestruturas ".

Iniciado no verão de 2016, o projeto DEFACTO goza de financiamento dividido entre os parceiros do projeto e a DGAC francesa (Direção Geral da Aviação Civil). O projeto é a iniciativa da iniciativa de pesquisa de 2014 da Stelia focada em otimização topológica relacionada a demonstradores de fabricação de aditivos para peças elementares, peças de grande dimensão e grandes subconjuntos. Ele visa produzir práticas inovadoras que integram funções, reduzem o impacto ecológico, limitando o uso de materiais, a leveza e reduzindo os custos de fabricação.